الكفاءة الوظيفية لمرآئب النقل في محافظة ديالى

المؤلفون

  • سالي ميعاد محمود ا.د. هشام صلاح محسن

DOI:

https://doi.org/10.47831/mjh.v3iخاص.881

الكلمات المفتاحية:

المرائب. محافظة ديالى. نظرية الارتال.

الملخص

تعد صناعة الخدمات العمود الفقري للنمو والتطور في مختلف القطاعات الاقتصادية. وبما أن النقل الاقليمي يعد أحد الروابط المهمة في تلك الصناعة لارتباطه بالتنقل اليومي للأفراد، ومع ارتفاع الكثافة السكانية وتنوع الاحتياجات الاجتماعية، فإن تنوع أغراض احتياجات التنقل في زيادة هو الاخر، وذلك حسب احتياجات التطوير السكني، والملاءمة المكانية وطريقة النقل المستخدمه، والتوزيع المكاني والقدرة الاستيعابية. وتطويرها وتخطيطها بما يناسب الفرد والمجتمع.ويهدف البحث إلى تحديد أسس نظرية طابور الانتظار وتطبيقها العملي على مرآئب النقل لمحافظة ديالى ومدى قدرتها على استيعاب العدد المتزايد من السيارات من أجل تقديم الخدمات واستغلال المساحة الأنسب للتوقيع. توصل البحث الى ان الموقع الجغرافي لمحافظة ديالى له اثر واضح في تحديد أنماط وأصناف نظام النقل البري بالسيارات والمتمثل بالطرق الرئيسة والبالغ طولها في المحافظة (منطقة البحث) (460.7) كم من اصل مساحة تصل (17682) کم2 اي بنسبة (4.06%) من مساحة العراق الكلية، وان التطور المتوقع حدوثه في تلك المرآئب يأتي من خلال المعالجات الفنية والخدمية وتقديم التسهيلات النقلية والأنشطة المتعلقة بحركة نقل المسافرين والبضائع وبدلالة ثقة إحصائية تصل الى (95%) مع احتساب عدد الرحلات اليومية والسنوية للركاب والمركبات على حد سواء.

الملفات الإضافية

منشور

2025-06-24