التحليل الكمي والنوعي للحوادث المرورية وتصنيفها على طريق (بغداد – حلة) للمدة (2022 – 2010)
DOI:
https://doi.org/10.47831/mjh.v2i3.897الكلمات المفتاحية:
النقل ، السائق، الحوادث، الطريقالملخص
يهدف البحث للتعرف على حجم الحوادث المرورية على طريق (بغداد – الحلة) السريع رقم (1) ضمن المدة (2010 – 2022) وذلك من خلال تصنيفها وتحليلها ومتابعة الإحصاءات المتعلقة بكل نوع من تلك الحوادث ومعرفة الأنواع الأكثر حدوثاً، واتبع البحث منهجية التحليل الكمي و الموقعي وخلصت الى ان أعداد الحوادث المرورية في حالة تزايد خلال تلك المدة, أذ بلغ اعلى مجموع لها في عام (2022) بواقع (514) حادثاً من المجموع الكلي للحوادث والبالغ (4517) حادثاً، وان قائد المركبة السائق يعد المسؤول الرئيس في وقوع الحوادث المرورية في (منطقة البحث) وبنسبة بلغت (60.0%) من المجموع الكلي للحوادث بينما بلغت نسبة كل من الطريق والمركبة والمشاة (14.8%، 8.7%، 7.9%) حادثاً من المجموع الكلي, ويتضح ان انسيابية حركة المرور تتوقف على ما يملكه الطريق من العلامات المرورية والإشارات الدالة له، وان يكون للطريق بعداً هندسياً وخدمياً واجتماعياً للحد من حوادث طريق (منطقة البحث).
